La gestión de las grandes infraestructuras globales avanza hacia un escenario de profunda renovación técnica y equidad institucional. El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció la designación de la ingeniera Ilya Espino de Marotta como la nueva administradora de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). El nombramiento, ratificado por la Junta Directiva de la vía interoceánica tras un exhaustivo proceso de evaluación, convierte a la especialista en la primera mujer en asumir la máxima dirección del eje estratégico del comercio marítimo mundial.
Una trayectoria forjada en el Tercer Juego de Esclusas
La ingeniera, de 64 años, posee una experiencia de más de tres décadas en la industria marítima y portuaria, desarrollada en su totalidad dentro de la estructura operativa de la vía panameña. Espino de Marotta es ampliamente reconocida en el sector por haber liderado, portando un emblemático casco rosa, la ejecución del proyecto de ampliación del canal, una de las obras de ingeniería más complejas del siglo XXI. Esta infraestructura, valorada en más de 5.000 millones de dólares, inició sus obras en el año 2007 y comenzó sus operaciones regulares a mediados de 2016, permitiendo el tránsito de buques de gran calado por la región.
Desde el año 2020, la profesional se desempeñaba en el cargo de subadministradora de la ACP, sirviendo de apoyo directo a la gestión saliente de Ricaurte Vásquez. Su periodo al frente del organismo rector del canal se extenderá por un lapso de siete años, iniciando formalmente sus funciones ejecutivas el próximo 1 de octubre. El mandatario nacional ratificó su respaldo a la nueva directiva, subrayando el compromiso del Gobierno central para articular planes conjuntos que impulsen el crecimiento económico, la competitividad de la ruta y el progreso social del país.
El reto del agua y la megaestructura de Río Indio
La agenda de la nueva administración estará marcada por la ejecución de proyectos de infraestructura hídrica orientados a garantizar la sostenibilidad de la vía frente al cambio climático. La ingeniera lidera actualmente los estudios técnicos y logísticos del Proyecto de Río Indio, una ambiciosa obra presupuestada en 1.500 millones de dólares. Esta iniciativa se considera el eje central para el futuro operativo del canal, ya que busca estabilizar los niveles de los lagos que alimentan el sistema de esclusas y, simultáneamente, asegurar el suministro de agua potable para más de dos millones de habitantes de la región metropolitana.
Además del desafío hídrico, la gestión de Espino de Marotta deberá coordinar una estrategia de diversificación comercial e industrial. El plan maestro de la ACP contempla la licitación internacional para la construcción de dos nuevos puertos comerciales, situados de forma estratégica en cada una de las salidas oceánicas de la ruta. Asimismo, la hoja de ruta corporativa para los próximos años incluye el desarrollo de un corredor logístico terrestre y la licitación de un gasoducto transístmico, iniciativas diseñadas para consolidar a la nación como el principal nodo de servicios de América Latina.
Con información de: Associated Press (AP)